绍兴电力局

　　2008年4月9日上午8点，绍兴电力局特巡班的六名工作人员，两人一组，像往常一样带上望远镜，跳上巡视专车，开始了高压线路的巡视工作。

　　“一年365天，特巡班每天要对全市229条、近3200千米线路进行高密度、高强度、高频率巡视。”绍兴电力局总工程师张亮说，近年来，由于外力破坏、自然灾害、鸟害等原因,致使线路频繁跳闸,严重威胁电网稳定运行。

　　绍兴电力局线路工区主任成剑英补充说，从2006年2月开始，绍兴电力局探索并实施线路设备危险点三级预警管理机制。

　　“三级预警管理是指运用危险点预控理论，对线路设备管理引入预警机制，根据轻重缓急，界定危险点的性质，分三个级别进行控制和处理。”张亮说。

　　“一级预警为最高预警等级，就是已经严重影响线路安全运行，需要蹲点守护或立即处理的各类线路隐患和紧急缺陷；二级预警属次级预防，就是线路通道或本体设备存在的隐患，已经影响线路安全运行，且有进一步发展趋势，需要严密监控和增加巡视密度；三级预警属初级预防，就是线路通道存在的隐患及发展趋势会影响线路安全运行，需要分析推测其发展趋势，经常关注，适当增加巡视密度。”成剑英解释了三级预警的内涵。

　　“预警管理也出生产力！”张亮指出阐明三级预警管理机制在防止外力事故的发生、为企业发展产生的巨大作用。据了解，在预警机制具体实施的两年中，该局管辖线路人为因素外力损害事故呈大幅度下降趋势，基本实现了可控、在控。

用100%的发现率确保零事故

　　在开发区内，特巡班工作人员正在紧张地工作着。一名工作人员拿着线路隐患登记表，就线路名称及所在杆塔号、地点、业主单位名称、业主单位地址、业主单位负责人、追踪处理负责人等事项进行登记。而另外一名工作人员的主要职责，是在现场立上诸如“上方有高压线路，请保持足够的安全距离！”的警示牌。

　　“我们的目标是要用100%的发现率确保零事故。”成剑英说，“由于专职巡线人员有限，而电网不断扩大，线路点多面广，又处在野外，所以要不断拓宽巡线的方式和方法。”

　　笔者了解到，为了确保设备危险点发现率达到100%，绍兴电力局开展全员、全方位巡线，以专职运行人员周期巡线为基础，以线路检修人员、群众护线员巡线为补充，管理人员利用休息日轮流进行监察性巡视。同时，建立运行班和检修班工作质量相互验收的闭环管理机制，运行班巡线质量可由检修班协助监督，检修班的检修质量由运行班验收把关。

　　在巡线方法上，该局采用步行巡线和车辆机动巡线相结合，重点区域增加巡视密度。开展全方位特殊巡线，有效弥补了线路运行人员严重不足的问题。另外，该局制定实施《输电线路缺陷上报奖励办法》，对向电力企业及时报告线路缺陷的群众实施奖励。

　　“在科技创新方面，我们目前已经自主开发应用了巡检管理系统、视频监控系统等软件和装置，下一步我们打算开发生产指挥大屏幕监控室，继续进行直升机巡线。”成剑英自豪地说。

处理危险点一个不漏

　　回到线路工区，特巡班工作人员立即将巡视结果上报运行专职，然后输入GIS系统（地理信息系统），填报《线路隐患登记表》，并判断预警等级后报生技组审核。生技组审核后通报主管班组，并在GIS系统发布，告知工区各有关班组。

　　成剑英向笔者介绍了危险点处理流程：检修班或护线员在巡线过程中发现危险点，立即上报生技组运行专职。生技组通知主管班组到现场，然后输入GIS系统，填报《线路隐患登记表》。主管班组核实、拍照、登记危险点情况后，判断预警等级，报告生技组。生技组审核、发布危险点情况，告知工区各有关班组。主管班组再按照具体情况分别与责任单位（个人）签订《保护线路安全告知书》或《违章整改通知书》，并负责跟踪对隐患的消除。对预警等级的变更、注销，生技组负责审核、告知、备案和监督管理。

　　面对消除线路隐患过程中的种种干扰，绍兴电力局严格遵守《中华人民共和国电力法》《浙江省电力设施保护办法》等法律，耐心、细致地对施工建设单位做好解释、说服工作，进行反外力破坏宣传，做到有礼有节。